2026-01-17 19:57:48小米辅助驾驶功能实测：安全性能备受瞩目！

快科技12月8日消息，近日，小米CEO雷军在个人社交平台上再次强调，辅助驾驶并不等同于自动驾驶，驾驶员仍需保持高度的注意力与专注。此番言论引起了广泛关注，尤其是在小米最新发布的安全辅助驾驶功能经过全面实测之后，许多用户对其表现充满期待。

在此次实测中，小米的安全辅助驾驶功能在高速、城区、夜间等三大场景下，成功通过了11项严格的测试，展示了其卓越的安全性能。尤其是在高速场景下，小米YU7的紧急转向辅助（AES）表现尤为突出。在130km/h的高速行驶中，该系统顺利通过了静止假车测试，展现出强大的实时反应能力。

在儿童鬼探头场景下，车辆以110km/h的速度行驶，AES系统同样表现稳定，成功应对突发情况。而在结合紧急制动辅助（AEB）进行组合测试时，120km/h的速度下也顺利通过，进一步证明了小米在智能驾驶技术上的实力。

针对日常驾驶中常见的高频风险，在80km/h的速度下，二轮车斜穿场景的测试中，小米的紧急制动辅助系统展现了精准的响应能力，成功避免了潜在的碰撞风险。这一系列的测试结果，不仅为小米的辅助驾驶技术增添了信心，也让消费者感受到其在安全性能上的不懈追求。

在城区低速场景中，小米YU7同样表现出色。误加速抑制（MAI）功能顺利通过验证，显著降低了因驾驶员操作失误而引发的安全隐患。这一功能的完善，使得小米的辅助驾驶系统在城市驾驶环境中也能够有效应对复杂的交通情况。

测试还涵盖了多种天气和时间条件，包括雨天80km/h的盲测等复杂环境，尽管条件艰难，小米的安全辅助驾驶功能依然稳定发挥，证明了其系统的可靠性和适应性。

在上个月的广州车展上，小米正式发布了增强版的辅助驾驶系统——Xiaomi HAD。该系统在纵向加减速、横向变道及路口选择等方面进行了全面升级，表现出更为流畅和精准的驾驶体验。作为消费者关心的安全与智能功能的结合，小米的这一新产品无疑将吸引更多用户的关注。

雷军的再次提醒无疑是对用户的一种负责态度，强调辅助驾驶技术的进步并不意味着可以放松警惕。小米在智能驾驶技术领域的持续创新与严格测试，为广大消费者提供了更为安全的驾驶体验，同时也推动了整个行业的技术进步。

总的来看，小米的安全辅助驾驶功能在各项测试中表现优异，展现出其在智能驾驶领域的深厚技术积累与创新能力。未来，随着技术的不断完善，小米有望在智能驾驶市场中占据更为重要的位置，推动行业向更安全、更智能的方向发展。返回搜狐，查看更多